顯見建商看好後市，已開始大動作「存糧」購買公設用地。 業者分析，容積移轉獎勵實施後，台中道路用地變得炙手可熱，建商為了能夠在原有的容積限制下蓋出更多建坪，往往會在同一個都市計劃區內

 響。土地利用完整性符合都市計畫內道路用地而規劃，不致影響土地利用完整性。文 化及生態因素 城鄉自然風貌 道路用地位於都市計畫之道路用地，並無大規模改變地形或破壞 地表植被。文化古蹟 1.本計畫路線範圍內無文化資產。 第 3 頁/共 5 頁分析評估項目 影響說明2.日後若發現相關資產將責成包商依「文化資產保存法」 等相關規定辦理。生活條件或模式發生改變改善交通之安全性與便利性，提升環境生活品質，促進 地方公共建設的推動。該地區生態環境本案未涉及生態環境改變。 周邊居民或社區整體之影響

將依據花蓮縣政府所訂定之「花蓮縣興辦公共工程用地拆 遷物拆遷補償救濟自治條例」規定辦理，相關補償救濟方式皆依其辦理。另針對中低收入戶補償已有 明文條款，未來辦理協議價購說明會及地上物查估作業時，皆有 專業人員與土地所有權人做詳 細說明，若有居民符合其資格買賣道路用地， 屆時須提供相關證明文件以 辦 理補償作業程序。 長-余新德先生104.8.61.原本 50 年以前，土地被道路 占用，現況為道路使用，現 在屬於徵收範圍內，是否有 補償？2.積水問題，低窪地方，縣 193 線從 81K+760 到 82K+210 比 較低窪的地方，請問是按照 現況道路做拓寬還是會再墊

入都市計畫而尚未被收購的情形。 台中土地交易熱絡，去年整體土增稅收成長21.7％，居六都之冠，隨著土地需求不斷升溫，作為建商容積移轉主要管道的公設用地價格也水漲船高。據了解，目前台中市主要都市計劃範圍內的道路用地價格，已高於公告現值1.6倍以上，不僅墊高建商購地成本，也形成新案釋出的另類負擔。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知 近兩年房市回溫，道路用地台中道路用地需求與價格也持續飆高。今年2月底，台中建商惠宇建設就以溢價公告現值165%的價格，取得土地銀行14筆西區道路用地，耗資5億元，上市建商興富發也以溢價公告現值161%，取得同區的3筆道路用地，顯見建商看好後市，已開始大動作「存糧」購買公設用地。 業者分析，容積移轉獎勵實施後，台中道路用地變得炙手可熱，建商為了能夠在原有的容積限制下蓋出更多建坪，往往會在同一個都市計劃區內，以較低價格收購尚未被徵收的道路用地，再將道路用地捐給政府，以換取最多40%的容積移轉獎勵，藉以壓低每建坪的土地成本。 然而，台中現有未徵收的私有公共設施保留地面積雖然仍有1675公頃，道路用地更佔了其中的941公頃，但因重劃區、更新區域佔多數，

●　鑿井取水（地下水） 以前有許多道路用地農民都誤以為，在自己的地上鑿井抽取地下水，不需經過政府的許可，但「水」是屬於天然資源，依法為國家所有。農民要依規定向水資局申請鑿井，違法鑿井將會被開罰5～25萬元的罰鍰。 農民在向水資局申請鑿井時，流程如下： →先尋找合法的「地下水鑿井業者」來探堪場地（可上水利署網站查詢） →向當地水資局提出申請，檢附農業用水證明及相關文件。 →申請完成後，水資局會給「水權證明］，在合法的水井上會有水資局的「二維條碼」（QR code）。 →農業用地下水權期限為3～5年，到期得再向當地水資局申請展延。

基於稅務上的節稅考量，胡偉良則表示應儘量「避開贈與方式」，一來以贈與方式除要繳納不少的贈與稅額外（超過法定贈與額度以上部分要繳納10％以上的贈與稅賦），另外土地増值稅部分仍需按一般稅率繳納，而「排除了自用住宅優惠稅率的適用」。 房產在產權處理上，不論是否有改建，仍以登記父母名義，也就是原老屋所有權人為宜，待百年之後再由子女繼承，這樣一來可以只繳遺產稅而不需繳交土增稅和贈與稅，省掉巨額的稅賦，另外，也因保有不動產而可以「獲得更多的兒女孝順」。 台灣低薪問題日益嚴重，道路用地加上房價高漲，讓年輕人苦不堪言，因此近年房市不乏主打低總價的物件，有些首付只要數十萬元，甚至出現「買地送屋」的廣告。一名女網友日前看到「買地送屋」的廣告，私訊屋主卻未獲回應，忍不住好奇「表示房子很破嗎？」貼文釣出不少過來人現身說法，勸原PO還是不要碰。 原PO日前在臉書社團「買房知識家（A你的Q）」發問，如果看到「買地送屋」的物件，是否代表屋況或產權不單純，「表示房子很破嗎？」貼文引發討論，不少網友留言解答「可以確定的是，房子的損害程度高，外觀格局也有很棒的，買賣道路用地內部就是很難想像」、「還要考慮拆除的費用吧」、「通常是指地上物保存登記」。 Q:土地買賣移轉過程中，土地承買人應注意那些事項﹖