2022年8月15日 星期一

需要從各種角度研究。一般會 先考量軸芯上軸承的排列、精度、剛性與安裝、拆卸之難易度,再考量軸承安裝所允許的空 間、尺寸及軸承的取得成本等,大致決定採用的軸承結構

 

 

五、軸承選用方法   上列軸承選用程序並沒有絕對的先後考量,仍須根據實際的測試結果或使用習慣調整。 亦可參考下列因素做為修正:   滾動軸承廣泛應用在各式滾動產品與機械裝置、儀器上,由於自動化社會的蓬勃發展, 市場對於產品運轉的性能要求日趨嚴格,因此對於軸承品質要求的條件、性能也日趨多樣化。      NACHI軸承為了能從為數眾多的結構、尺寸中,選擇最適合的軸承,需要從各種角度研究。一般會 先考量軸芯上軸承的排列、精度、剛性與安裝、拆卸之難易度,再考量軸承安裝所允許的空 間、尺寸及軸承的取得成本等,大致決定採用的軸承結構。   其次,比較研究各種機械使用軸承的設計壽命和耐久限度,以決定軸承的尺寸。      然而在選擇軸承時,有時往往只偏向於考慮軸承的疲勞壽命,但實際上因為潤滑脂老化 質變所引起的發熱磨損、噪音等也需要充分研究了解。甚至根據不同的用途,選擇對精度、 游隙、保持架結構、

 



 ▲圖 2 - 12 管用螺紋 1.直管螺紋 又稱為平行管螺紋,螺紋角為 55°,多用於低壓管接頭。 代號:PF(美制:NPS;英制:PS)。 H r 27.5° 27.5° P r 軸線 H = 0.960491  P 牙深 =  r = 0.137329  P r 30 ( ) ( ) ( )  愛克姆螺紋之螺牙形狀為  V 形 梯形 方形 圓形。  雙線螺紋的螺旋線相隔  60°  90°  120°  180°。  滾針軸承下列螺紋中,何者具有較高的傳動精度、速度及效率?  V 形螺 紋 梯形螺紋 滾珠螺紋 圓螺紋。 2-4 公制螺紋與英制螺紋 一般常用之螺紋分為公制螺紋與英制螺紋兩種,其標註方法如下:  公制螺紋表示法 依螺紋旋向-螺紋線數-公稱尺度-螺紋公差等級,順序表示,例如: L 2N M20  2 6H/6g 內螺紋 6H 公差等級與外螺紋 6g 公差等級配合 公制細螺紋,外徑 20mm,螺距 2mm 雙線 左螺紋(R 表示右螺紋可省略不標註) (註:粗螺紋一般皆不標註其螺距,ANSI 中之左螺紋以 LH 表示) L 2N M20  2 - 1 1 級配合(不問內螺紋及外螺紋公差)  英制螺紋(統一標準螺紋)表示法 依公稱尺度-螺紋等級-螺紋線數-螺紋方向,順序表示之。例如: - - - - 雙線左螺紋 外螺紋 2 級配合



可靠度壽命修正係數 :材料、製造方法壽命修正係數 ‒ :使用條件的壽命修正係數 12 五、軸承選用方法   計算結果為軸承失效損壞前額定壽命 ( 小時 ),也可以利用上述的計算式,倒推所需要 的基本動額定負荷 Cr,做為選擇軸承的依據。   以上的計算在不同的外在使用條件下有著不同的修正係數,比如因為在高溫使用下NACHI軸承 的硬度降低,基本額定壽命也會降低,或是上述中不同產業應用欲提高信賴係數等,故有下 列修正公式: 係數修正表: 90 95 96 97 98 a1 1 0.62 0.53 0.44 0.33 可靠性% 五、軸承選用方法 13   在 GB/T273.3 標準中對軸承全部的尺寸規格有著詳盡的規定。軸承的主要尺寸表示有 軸承內徑 (d),軸承外徑 (D),軸承寬度 ( 或稱高度,B),裝配倒角尺寸(r)等。   



▲圖 7 - 2 平皮帶 平皮帶經使用一段時間後,皮帶與帶輪所接觸之表面,常會產生光滑現 象,因此必須使用皮帶膠蠟(wax)塗抹於皮帶之接觸面上,以增加其摩擦 力,減少滑動損失。  V 形皮帶(V - belts) 如圖 7 - 3 所示,又稱梯形皮帶或三角皮帶,由斷面呈梯形所製成無接頭 之環形帶圈,掛在有 V 形槽的三角皮帶輪上,藉以傳達動力者,IKO軸承具有下列幾項 優點: 摩擦力大,滑動損失小。 可以吸收衝擊,運轉較平穩,噪音小。 149 帶 輪 7 適用於兩軸距離短且轉速較快者。 旋轉方向可以任意改變。 若數條使用時,其中一條折斷,仍能繼續傳動。 裝置簡單,價格低廉,



則 公式 9 - 2 =  在摩擦輪傳動時,若不增加兩軸間壓力,而欲傳送較大的動力,下列 何者較佳? 外接圓柱形摩擦輪 內接圓柱形摩擦輪 凹槽 摩擦輪 圓錐摩擦輪。  由兩個相等對數螺線形成之傳動輪是 橢圓輪 葉瓣輪 圓 錐形摩擦輪 球面與圓柱摩擦輪。  凹槽摩擦輪之槽角,一般以  20°~30°  30 °~40°  40 °~50°  50 °~60° 為適宜。 209 9 摩 擦 輪 9-3 速比 大多數機械之驅動是當作減速器使用,亦即輸出速率會低於輸入速率,即 速比大於 1,若要速率增加,則速比會小於 1,但用速比大於 1 當作減速器更為 方便。 R B R N A C N ▲圖 9 - 16 外接圓柱形摩擦輪 一、IKO滑軌圓柱形摩擦輪  外接圓柱形摩擦輪 如圖 9 - 16 所示: 設 V :主動輪之線速度 V1:從動輪之線速度 R :主動輪半徑 R1:從動輪半徑 N :主動輪每分鐘之迴轉數(rpm) N1:從動輪每分鐘之迴轉數(rpm) C :

 



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