換取較高的容積；亦或者放寬容積移轉獎勵辦法，讓大台中地區可以跨不同都市計劃區辦理容積移轉，以因應目前道路用地價格飆升的問題。 各級政府機關為了公共建設或公共利益，有時需要徵收私人土地做為特定之用途

 鑿了一個井，費用非常高，若 以折現方式，道路用地他們沒有能力及經濟條件去重新鑿井，既然現 在要道路拓寬請他們遷移，需重新鑿井才能耕作、有生計收入。我希望有關單位能為我們農民著想，他們現在不可能放 棄耕作，也無法再去外面找工 作，這方面希望能為農民著想。既然要拆，他們的農作物灌溉都要沒問題，謝謝。1.有關設施復舊將依照「花蓮縣興 辦公共工程用地拆遷物拆遷補 償救濟自治條例」規定辦理，屆時辦理地上物查估時將會為居民做詳細說明，未來可選擇拆遷 復舊或領取補償費。 2. 經查鶴岡段 107 地號非在本工程範圍內。土地補償金額如何計算，買賣道路用地是會有主辦單位與地主之間對市價不同認知的情形？有關徵收補償，本案係依據土地徵 收條例第 30 條規定，按照徵收當期之市價補償其地價。本案預計於今年九或十月召開協議價購說明

真正位處市區的公保地數量並不多，加上大型建商高價收購引起地主惜售，導致主要都市計話區內的道路用地價格水漲船高。 道路用地指出，土地成本對於一個建案來說屬於「沈澱成本」，多數建商買地以前都會考量到基地效益，假設購買道路用地的成本持續墊高，使得基地可發揮的效益降低，政府透過容積移轉獎勵取得保留用地的做法就沒有實質效果，未來將影響政府取得公設保留地的進度。 都市計劃學者則指出，過去容積移轉辦法的用意，是為了解決政府因經費不足，無力徵收公共設施保留地的問題，因此讓建商加入買回公保地的行列，如今道路用地價格持續飆高，市府已在研議修改或放寬現行法規，避免徵收進程受到延宕。（相關報導：五大重劃區最便宜　A7房價2字頭買氣熱到爆｜更多文章） 學者建議，台中政府可以跟進其他縣市設立容積銀行的做法，讓申請者可以利用繳交代金的方式，換取較高的容積；亦或者放寬容積移轉獎勵辦法，讓大台中地區可以跨不同都市計劃區辦理容積移轉，以因應目前道路用地價格飆升的問題。 各級政府機關為了公共建設或公共利益，有時需要徵收私人土地做為特定之用途，或是因為土地長期至於公共利用之狀況下，變成所謂的公用地役關係時，政府應徵收該系爭土地作為公共或特定使用。而在徵收的過程中，政府有許多的行政行為，包括該不該徵收，徵收的程序應如何進行，徵收後應給予如何的補償等等，而在大法官解釋之中，對於土地徵收等相關議題也有不少解釋，是以本文將從最重要的釋字第400號解釋開始，介紹一連串相關之解釋，以及最近剛出爐的釋字第731號解釋。 壹、是否應徵收補償

(3)無償捐贈：視土地所有權人意願主動提出，本府樂觀其成，並願配合相 關手續。(4)租用：道路用地本案為永久使用，故不可行。 (5)公私有土地交換：本府無合適公有非公用土地，可提供交換。 5.其他評估必要性理由畸零地長達 127 公尺，寬 0.4-2.1 公尺，民眾難以使用土地。 二、公益性評估及必要性評估：分析評估項目 影響說明社會因素影響人口之多寡、年齡結構本案共計約 6 筆土地，面積 166.84 平方公尺，所有權人 共計 2 人，為新竹縣關西鎮人口 27,377 人之 0.0073％，故本案對當地人口及年齡結構無顯著影響。周圍社會現況 現況為水泥地、綠籬，無大規模開挖及整地破壞城鄉風 貌。型態 範圍內無拆遷居住性質房屋，無須定安置計畫。健康風險之影

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將依據花蓮縣政府所訂定之「花蓮縣興辦公共工程用地拆 遷物拆遷補償救濟自治條例」規定辦理，相關補償救濟方式皆依其辦理。另針對中低收入戶補償已有 明文條款，未來辦理協議價購說明會及地上物查估作業時，皆有 專業人員與土地所有權人做詳 細說明，若有居民符合其資格買賣道路用地， 屆時須提供相關證明文件以 辦 理補償作業程序。 長-余新德先生104.8.61.原本 50 年以前，土地被道路 占用，現況為道路使用，現 在屬於徵收範圍內，是否有 補償？2.積水問題，低窪地方，縣 193 線從 81K+760 到 82K+210 比 較低窪的地方，請問是按照 現況道路做拓寬還是會再墊