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祝福，共同生活於同島的朋友們都能平安、健康!! 早日道路用地回歸正常的生活!! 台中市近期利多台中近期利多 : 三井outlet、好市多二店、台中市市長、台中花博、台中捷運紅線綠線、山手線、大巨蛋、水湳轉運中心、大甲媽祖繞境、台積電、漢神百貨、高鐵娛樂城、廣三百貨、三井lalaport。 高容積區段徵收重劃區域 : 水湳經貿園區、北屯捷運機廠、烏日前竹、九德區段徵收。 重劃即將完工區域 : 烏日前竹、十三期、單元四、九德區段徵收。 即將納入重劃區域 : 大里三期、九德區段徵收、十三單元、 夏田產業園區、台中國際機場門戶、神岡擴大產專。 田地記事 X 嵐田不動產｜台中最大土地供應商

玖、結論：1.土地所有權人及利害關係人以書面或言詞陳述之意見，本府會將處理情形列入會議紀錄，將於會後函寄各陳述意見之土地所有權人及利害關係人，並於本府、村里辦公處公告，處所住戶之適當公共位置及本府網站張貼公告周知。2.有關本案內容已於會場張貼書圖及向出席之土地所有權人、利害關係人及相關單位說明清楚，並充分了解本計畫之公益性及必要性。有關補償費用 於下次協議道路用地價購說明會向民眾簡報。台灣地狹人稠，很多屋主跟建商買的房子，是蓋在臨路一小段距離的位置，每天出路都得先經過額外舖設的小路才能到馬路上，住著住著突然收到附近地主信函及土地證明，強調地是他的，所有住戶想通行都要給付償金，此時該怎麼辦？ 如果私有土地實際是供公眾通行數十年的道路使用，法律上會被認定已有公用地役關係存在，地主的所有權行使也會受到限制，而且不能違反供公眾通行的目的。這些已變成道路用地的土地，如果政府機關為了有利於公眾的通行使用舖設柏油，也是合乎公共利益的行為，地主一樣要容忍。 這樣地主不是虧大了嗎？由於地主對於土地已無從自由使用收益，形成因為公益而犧牲自己財產上的利益，國家依法就必須辦理徵收補償，如果政府經費困難，也要訂定期限籌措財源逐年辦理或以其他辦法補償地主的損失。 實務上有個案例，地方政府為了地區發展進行都市重劃，其中有些土地被劃分為公共設施保留地，作為道路使用，之後建商在附近興建建案出售，並使用這塊地當住戶進出的通道。結果銷售時地主不知道，賣完後住戶紛紛入住通行，地主火了，向社區的每家住戶要求給付償金。 這個地主最後當然沒有成功，原因就在於地主的地是因為公法上的公用地役關係受到用途的限制，而不是因為住戶的通行權而受到限制，地主的損失應找政府補償，而不是找住戶求償。

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我理解這問題很尖銳，有的老地主聽了會不舒服，但這耐人省思的問題背後有個答案，可能是人生幸福成功與否的一個決定，有短期利益又能有長期報酬或甚至展現大愛。 但很多地主從來沒有真正思考過這一點，地主和地主們的下一代，就只能活這麼一次，你用不到的公共設施保留地：公園用地、人行步道、道路用地行情合理評估下來，多百個幾年，運氣好漲上去，價值幾年內漲個些許，撇開股市投資的報酬對比不談，多出的那些利潤後面還有多少沈默的機會成本，您細算過了嗎？ 既然長期來看，道路用地對於往後的未來影響很有限，緊緊把握當下不是很棒嗎？ 把那幾張佈滿灰塵的權狀： 變成自己戶頭裡實實在在的現金 投資台積電或其它固定配息的股票