由前面大鏈輪帶動後面最小鏈 輪，所以車子在平地走時，可用多速；但上坡時，則用少速，而花費的力量是相同的。 3 兩鏈輪中心距離為 180cm，鏈節長度 3cm，大小輪齒數分別為 60 齒及 30 齒

 

槽之凸出邊受壓變形，使兩者間產生相當的壓力，可防止其自孔內 鬆脫，如圖 4 － 18（b）所示。 A 視圖 裝置前 裝置後 A 型 B 型 C 型 D 型 E 型 F 型 A 視圖 A A （a） （b） ▲圖 4 － 18 有槽直銷 78 彈簧銷（spring pin） 如圖 4 － 19（a）、（b）所示，是具有彈性之中空鋼管，有開槽形及螺 捲形兩種，當銷子打入孔內後，利用其彈性向外擴張，可保持其與銷孔 內之鎖緊作用。 開槽形 螺捲形 （a） （b） ▲圖 4 － 19 彈簧銷  快釋銷（quick － release pin） 如圖4－20 所示，有各種的頭部形狀，常使用於鬆配合之孔內，是拆卸最 方便的銷，如使用於消防滅火器之提把與開關及手榴彈上之插銷。 精密定位台T 形 鈕扣形 環形 L 形 ▲圖 4 － 20 快釋銷 79 鍵 與 銷 4 （ ） （ ） （ ） 二、銷之用途 銷是輕負荷工作的連接機件，其結合力比鍵小，當負荷為徑向或軸向的剪 力時使用之，銷之用途為兩機件間之結合、定位、傳動、防鬆及封閉機件等， 如圖 4 － 21（a）、（b）所示。 （a）結合 （b）定位 ▲圖 4 － 21 銷之功用  定位銷的功能在使兩塊機件 夾緊在一起 使一機件能繞著定 位銷在另一機件上旋轉 相對的位置能夠確定 一塊機件在另 一塊機件上作正確的滑動。  下列何種銷是由具彈性之中空圓鋼管製成，打入孔內後，

　

後面安裝 5 個鏈輪，這樣就構成十段變速。一速最慢，踏起來最省 力，由前面小鏈輪帶動後面最大鏈輪；十速最快，但踏起來最吃力，由前面大鏈輪帶動後面最小鏈 輪，所以車子在平地走時，可用多速；但上坡時，則用少速，而花費的力量是相同的。 3 兩鏈輪中心距離為 180cm，鏈節長度 3cm，大小輪齒數分別為 60 齒及 30 齒，試 求其鏈條共多少節及鏈條長度？ C ＝ 180cm P ＝ 3cm T1 ＝ 60 齒 T2 ＝ 30 齒 由（公式 8 － 6）可知： LP ＝ 1 2 （T1 ＋ T2）＋ ＋ （ － ）2 ＝ 1 2 （60 ＋ 30）＋  ＋ 3 180（ －  ）2 ＝ 45 ＋ 120 ＋ 0.38 ＝ 165.38 故此鏈條應取 166 節較適宜。 則鏈條實際長度為 L ＝ 166  3 ＝ 498（cm）  腳踏車鏈輪，前鏈輪60齒，後鏈輪13齒，當前鏈輪轉速130rpm時， 後鏈輪轉速為  600  100  130  390 rpm。  若鏈輪周節的半角為 ，且鏈節為 P，則鏈輪的節圓直徑為     。  鏈條傳動時，IKO滑軌緊邊張力為 1600N，平均線速度為 15 m/min，則 可傳送若干 kW？  0.2  0.4  2  4。 192  鏈條傳動是一種高低不平、有力而又屬確動的撓性傳動機構，具有皮 帶傳動及齒輪傳動兩者的特點。  鏈條傳動常使用於傳達動力、運送及起重等工作，具有如下之優點： 速比正確，因其間無滑動發生，故初張力亦為零。 傳動時，張力發生在緊側，鬆側幾近於零，故有效拉力大，可傳達 較大動力。且軸承受力較小，不易磨損。 不受溼氣及高溫的影響，仍可傳達動力。 兩軸距離遠近皆可適用。  鏈條繞於鏈輪上之接觸角，須大於 120°。  鏈輪之齒數過少，易生擺動及噪音；過多則易脫離鏈輪。  通常用為傳動的鏈條，大致可分為三大類： 起重鏈 平環鏈，常用於吊車、起重機和挖泥機。

　

則從動軸之轉速 nx，可依下式求得： 164 公式 7 － 11 ＝ 由上列二式可知，從動輪之轉速，可隨塔輪級數之不同而得不同之轉速。 C B B A A ▲圖 7 － 16  開口皮帶的塔輪 如圖 7 － 16 中，當皮帶套在D2 及d1 的位置時，由（公式 7 － 1）中可知皮 帶的長度為 ＝ （ ＋ ）＋ ＋（ － ） 當皮帶套在 Dx 及 dx 上時，其長度為 ＝ （ ＋ ）＋ ＋（ － ） 由於塔輪在變速時，IKO滑軌只是皮帶變換位置而已，其皮帶的總長度恆保持不 變，所以上二式可得： （ ＋ ）＋ ＋（ － ） ＝ （ ＋ ）＋ ＋（ － ） 165 帶 輪 7 公式 7 － 12 （ ＋ ）＋（ － ） ＝ （ ＋ ）＋（ － ） 又因 ＝ 聯立此兩方程式，可以求得兩軸上各輪之直徑。  交叉皮帶的塔輪 如圖7－16 中，若使用交叉皮帶時，除了主動軸與從動軸之轉向不同這一 點與開口帶相異外，其餘解法均與開口帶類似，所以 ＝ 而相對應兩輪直徑和恆為一定，則 公式 7 － 13 ＋ ＝ ＋ 聯立此兩方程式，可以求得兩軸上各輪之直徑。  相等塔輪 N rpm ▲圖 7 － 17 為了製造與應用上的方便起見，將塔輪的主動軸與 從動軸兩者做成相同，裝置時相互倒置，如圖 7 － 17 所示，此時 D2 ＝ d9 D4 ＝ d7 D6 ＝ d5 D8 ＝ d3 D10 ＝ d1 又如前述，轉速與直徑成反比 ∴ ＝ …… ＝ …… 166 解  得  ＝  …… 由前得知：D2 ＝ d9，D10 ＝ d1，代入 式，則得 公式 7 － 14  ＝ 同理可證 公式 7 － 15  ＝

▲圖 8 － 11 滾子鏈節的節距、寬度與滾子直徑 186  無聲鏈（silent chain） 又稱倒齒鏈（inverted tooth chain），鏈條與鏈輪的接觸到分離，無滑動發 生，因此運轉時沒有噪音。其特點為： 適用於較大負荷及高速動力傳動的場合，傳輸速率 15～30 m/sec。 節距因磨損而增長時，可自動補償磨損，不易脫鏈。 傳動時不生噪音與陡振，效率高、壽命長。 精密定位台齒片兩端的齒形為斜直邊。 常用之無聲鏈有兩種，如圖 8 － 12 所示為雷諾氏 無聲鏈（Renold inverted tooth chain），左圖為新鏈條裝 置於鏈輪之情況；右圖為同一條已磨損的鏈跨在鏈輪 的情形。如圖 8 － 13 所示為莫氏無聲鏈（Morse rocker joint chain），它可消除當鏈條在鏈輪上彎曲時，銷釘 所產生之滑動摩擦。 主動輪 C W a c b C W 主動輪 b a ▲圖 8 － 12 雷諾氏無聲鏈 ▲圖 8 － 13 莫氏無聲鏈 汽機車引擎內部是使用確 動皮帶，你知道嗎？其實 無聲鏈也可以直接取代確 動皮帶，讓引擎在正確時 間轉動到正確位置，而且 和引擎的使用壽命相同， 不用定期更換皮帶，這樣 就不會因為皮帶斷裂導致 車子拋錨了。 187 8 鏈 輪 （ ） （ ） （ ）  可以高速傳動且無噪音之鏈條是 塊狀鏈 滾子鏈 柱環鏈 倒齒鏈。  為防止工作時間過久，每一鏈節之長與鏈輪輪齒上的周節不能相合 導致鏈條脫離鏈輪，應使用 倒齒鏈 塊狀鏈 滾子鏈 柱環鏈。  適用於輸送物品之鏈為 滾子鏈 柱環鏈 節鏈 塊狀鏈。

　

常用的有下列三種。 機械銷：定位銷、斜銷、Ｕ形 銷、開口銷。 徑向鎖緊銷：有槽直銷、彈簧銷。 快釋銷。  銷之用途為結合、定位、傳遞動力、防鬆及封閉機件。 81 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 一、選擇題  可將輪轂連結在軸上，使輪與軸結合成一體，而不致使其發生相 對的迴轉運動者，稱為 鍵 凸輪 墊圈 精密定位台軸承。  下列何種鍵可用來傳遞最大動力？ 方鍵 栓槽鍵 半圓 鍵 平鍵。  下列何種鍵是利用螺釘固定於軸內，可使套裝在軸上的機件作軸 向滑動？ 栓槽鍵 斜鍵 鞍形鍵 滑鍵。  有關「鍵」之敘述，下列何者為非？ 方鍵鍵寬與鍵高相等 鞍形鍵適合於重負荷之傳動 無頭斜鍵能承受振動力，不致 脫落 半圓鍵有自動調心之優點。  公制斜鍵的傾斜度為 1：20 1：25 1：50 1：100。  推拔銷的錐度為每公尺直徑相差  1cm  1mm  2cm  2mm。  機車、汽車之活塞銷通常採用 開口銷 定位銷 錐形銷 快釋銷。  下列敘述何者是錯誤的？ 使用彈簧墊圈之主要目的為防止鬆 動 齒輪傳動中，常用鍵做為齒輪和軸之連接 裝配時能自 動調心的鍵是半圓鍵 鞍形鍵可用來傳送較大動力。  平鍵 12  8  30 單圓端中，8 代表 長度 寬度 高度 軸之直徑。  以下何者不是銷的主要功能？ 保護工件表面 小動力傳達 機件之連結 防鬆 機件位置之定位。 82 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）  帶頭斜鍵（或稱頭斜鍵）之「帶頭」，