而且有公告現值，老人年金就不能領，各種福利隨著消失。 3、如果要容積移轉，地主要有一塊500平方米( 相當約151坪 )以上的建地（7/1號後改為1000m2）。 4、道路用地地主賣出以後，建商是捐給當地政府

 很多人分配到的路地可能是在自己家門口，或者用來停車,不知道的人會怕自己家門口會被封起來， 或者是車也不能停了，其實道路用地是不會的，只要被規劃成道路，就沒有任何一個單位可以改變這個道路， 這是人民的通行權力。 一般仲介購買後在賣給建設公司，賺取差價，例如購入價是 30%的公告現值，但賣出賣 50%不等， 意思就是說地主賣出土地，最後真正到建商手上已經經過好幾層，地主等於被剝削了好幾次， 當然建設公司也有在購買土地，不過土地開發公司和很多中間人都想賺取抽成，很競爭， 所以很多人都被中間商以較低的價格收購了。 關於持分的問題，有些地主想要賣，但她不敢賣，可能是因為兄弟親戚的關係， 但是其實路地的持分是可以直接買賣的，也不會影響其他持分人權益。

捐地換容積　收購路地新算盤雖然財政部於規定，購買公共設施土地捐地，必須以「實際交易價格」向國稅局申報，節稅空間已減少，但因部分縣市仍有「捐贈公共設施可增加建築樓地板面積」的規定，因此還是有誘因。93年中央政府曾編列15億元，將試辦政府向民間標購既成道路用地，由民間依公告現值提出合理價格賣給政府，再由政府選擇最低價格標購。94年北市分到3.8億元，已辦理並已決標。據瞭解，94年台北市政府標到的既成道路價格約是公告現值的二點七成，桃園縣政府也進行標購既成道路土地，決標也是兩成多，不過台北縣買到的價格較高，約是三成多。 如果能以公告現值的一、兩成購得道路用地，再參與政府標購既成道路用地，其間約有一到兩成的利潤，不過最大的好處就是「捐贈公共設施可增加建築樓地板面積」，由於部分縣市允許建商或公司行號，捐贈道路用地、公園預定地等公共設施時，可享受最高五○％的容積移轉獎勵，讓「捐地換容積」取代「捐地節稅」成為購買道路用地主因。 逾10米既成道路　市府首度收購 3月8日開標總額4.4億地主自提價格公告現值成數最低者優先配合中央政策，台北市政府將首度公開辦理10公尺以上私有既成道路土地收購，預定月底公告，3月8日上午開標，招標總額為4億4830萬元，由公告現值成數最低者開始收購，請有意的地主把握機會。目前全市未徵收私有既成道路公告價值達8000多億餘元，因待徵收金額龐大，政府何時可以徵收仍未定，加上過去將既成道路用地捐給政府可以抵稅，民間私下有不少專門仲介既成道路買賣，讓既成道路地主，將土地私下賣給有需求的財團或地主，再捐給公家抵稅。民間既成道路私下交易價格，一般也是依公告現值再打幾折出售。今年中央撥款補助4億4830萬元辦理收購。 市府財政局表示，台北市既成道路未完成徵收的分為兩大類，一類是市府主動開闢的道路，計有6000多筆用地，徵收補償費用約需2000億元；

剛創業的劉小姐資金燒得很快，沒多久便捉襟見肘，倘若再沒有資金進來，公司就要面臨倒閉。於是劉小姐先到銀行想拿這塊持分建地做貸款，但銀行給的回覆是：「持分建地借款需要其他持分人也就是哥哥和妹妹也同意，銀行才能受理」。 銀行求助遭拒，轉向民間代書辦理持分道路用地建地貸款 吃了閉門羹的她回家拜託哥哥，然而嫂嫂卻不同意，擔心劉小姐若沒有正常繳款，會影響到哥哥的權益。劉小姐懂嫂嫂的顧慮，也不好死皮賴臉，於是上網查詢「持分建地如何貸款」。得知台新代書有在經營持分土地貸款，透過台新代書網站聯絡到林專員，告知專員想辦理建地借款來周轉，但因為是持分建地，想用來辦理土地貸款銀行卻拒絕她，家人又不肯幫忙，只好求助台新代書資金周轉，否則公司就會倒閉。 台新代書持分建地貸款特色 專員了解情況後也請她不用擔心，台新代書有承做持分土地借款，無需其他持分人同意。待專員評估劉小姐的持分建地價值，提供一個貸款額度，並清楚告知利息如何計算以及在台新借款的優點如下： 借款全程無需綁約 隨借隨還無負擔，借多少本金就繳多少利息，利息按月計算 撥款速度快，最快隔天就放款 歡迎有持分土地貸款銀行不給過的困擾，或是有持分地貸款需求的你，來電撥打24Ｈ免費諮詢專線：0928-510222，或線上line諮詢台新代書專員

但台北市向來是政策領先地區，一旦推動成效不俗，不排除全台各縣市會跟進，讓衝擊擴散到全台，因此，提醒全台的道路用地地主都應謹慎面對。 至於受到衝擊的地主，當前仍有三方向可因應，陳碧源表示，一來如果屬於未確定的交通系統用地，可等台北市府解編或主動申請解編，讓土地價值全面回復；二來可等台北市府主動徵收，會有公告土地現值約1.2倍的收益；最後也能看看是否能納入都更開發案，雖然時程較久，但權利變換的價值也會比較貼近市價。 道路用地有何用途? １．您在等政府徵收道路用地嗎？ 公共設施保留地價值日益滑落，既成道路不徵收已成既定事實，政府財政赤字，高達八兆元徵收預算遙不可期，財團收購捐地抵稅也已禁止( 台北市抵稅最多也只能16%，不如賣掉 ) 。 ２．道路用地可當祖產留給子孫嗎？ 可以，可以代代相傳，但子孫持分越分越少而且日益貶值未來容易起紛爭或是未辦繼承遭政府代管，絕非所願吧！ ３．道路用地可抵所得稅、遺贈稅嗎？ 可以，但綜所稅最多只能折抵道路用地公告現值16%，而遺產稅現在只徵收10%用道路用地折抵更不划算。 ４．道路用地在門前，賣掉怕被圍堵嗎？ 既成道路雖私有尚未補償，但地主無權圍地私用，只能痴心等候補償，已賣掉之道路用地多是捐地給政府換取容積獎勵，所以更無私用圍堵情事。 ５．道路用地需全部所有權人蓋章同意買賣嗎？ 不需要，只要部份持有人就可做部分轉讓。 ６．道路用地賣掉需繳增值稅嗎？ 公共設施保留地在買賣移轉過程沒有任何稅務問題。 為什麼有人要收購道路用地？ 因為建商要蓋房子，需要使用容積移轉獎勵來降低成本，會收購道路用地的一般有，土地開發公司，房仲業者，個人投資客，建設公司，但最後也都是賣給建設公司，因為幾乎也只有建商才有容積移轉的需求。 有些人說一般地主持有道路用地其實根本沒有用？ 1、不能說沒有用,應該說用不到，因為說要抵稅，那太划不來，只能抵一點點。 2、而且有公告現值，老人年金就不能領，各種福利隨著消失。 3、如果要容積移轉，地主要有一塊500平方米( 相當約151坪 )以上的建地（7/1號後改為1000m2）。 4、道路用地地主賣出以後，建商是捐給當地政府，以換取容積移轉的獎勵，但對那塊地並不會有影響，很多人分配到的路地可能是在自己家門口，或者用來停車,不知道的人會怕自己家門口會被封起來，或者是車也不能停了，其實是不會的，只要被規劃成道路，就沒有任何一個單位可以改變這個道路，這是人民的通行權力。 一般仲介購買後在賣給建設公司，賺取差價，例如購入價是 30%的公告現值，但賣出賣 50%不等，意思就是說地主賣出土地，最後真正到建商手上已經經過好幾層，地主等於被剝削了好幾次，當然建設公司也有在購買土地，不過土地開發公司和很多中間人都想賺取抽成，很競爭，所以很多人都被中間商以較低的價格收購了。 關於持分的問題，有些地主想要賣，但她不敢賣，可能是因為兄弟親戚的關係，但是其實路地的持分是可以直接買賣的，也不會影響其他持分人權益。 財部修法防堵非現金捐贈將排除抵稅 這項修法動作一旦經立法院三讀通過，將可杜絕利用土地、靈骨塔、電腦軟體、股票、圖書古畫等實物捐贈節稅行為。 現行所得稅法第十七條規定，列舉扣除項目的捐贈扣除額，准許納稅人對教育、文化、公益、慈善機構或團體的捐贈，最高不超過綜合所得總額二○％範圍內，可以申請扣除；對有關國防、勞軍的捐贈及對政府的捐獻，則無金額限制，全數均可列為綜合所得的減除項目。一般民眾除了捐贈政府機構者，可全額扣抵外，若捐贈財團法人醫院或文教基金會者，可扣抵個人綜合所得總額二○％，若捐贈私立學校者，可扣抵五○％。 稅務人員說，過去以現金捐贈為節稅管道，均是由會計師協助高所得者處理，但在民國九十一年之後，捐地節稅與捐贈靈骨塔等節稅管道暴增，目前非現金捐贈逃漏稅手法，普遍由財務顧問或土地代書等仲介集團，在背後協助高所得者處理。 為防範富豪透過各種奇怪的非現金捐贈手法逃漏稅，財政部決定一勞永逸研擬修正所得稅法，將「非現金捐贈」排除在列舉扣除額抵稅項目，未來只准以現金捐贈抵稅。 為什麼有人要收購道路用地？

看膩了鋼筋水泥，厭煩了辦公室生態嗎？越來越多人在網上詢問，想轉行去當農夫，但卻對這個行業所知甚少，例如買農地會很貴嗎？蓋農舍有何限制？不是農夫也可以去買農地嗎？ 因應農村人口流失，政府規定即使不具農夫身份也可以買賣農地，所以只要擁有足夠的創業基金，隨時可以下鄉建立起自己的“開心農場“喔！ 問題來了 1、道路用地如何選擇一塊好農地呢？ 2、買農地貸款可以貸幾成呢？ 3、想要蓋農舍需要有什麼條件？ 阿明整理一些關於買農地、農舍的資訊，希望能幫助到大家喔！ 詳細解答：、如何選擇一塊好農地呢？ 1、實地詢問當地人買農地與買房不同，諸如蟲害、水源汙源都要到現場才能發現，另外地主通常都上了年紀，有些好地也不會放在仲介那出售，會直接現場立牌，所以到現場詢問當地人才比較穩妥。 2、水源供應正常一般農地灌概都是鑿井抽取地下水或利用現成的灌溉渠道，但並非所有農地都有水源可以使用（例如荒廢許久的農地），依規定要向當地水資局申請供水。 以下簡單說明農用水井與自來水的申請方式：