後悔得標價太高，湊不夠數。 法拍屋怎麼買 法院點交執行交屋 法院點交流程 聲請第一次點交(遞點交狀) 如果你標到的是「點交」的房子，那麼在收到「權利移轉書」後，就可以向法院聲請第一次點交。 聲請完大概 10 天內，法院會發函通知(債務人會收到正本，得標人會收到副本)

 持分道路貸款流程如何進行？ 辦理路地持分貸款一定要所有持分人同意嗎？ 辦理持分道路用地貸款，台新代書是你的首選 道路持分意思為何？一般俗稱的道路用地分為三種，道路用地、既成道路及私設道路。 道路用地為都市計畫的公共設施保留用地，在地籍圖、都市計畫圖上會標示為道路用地。 既成道路雖然在都市計畫圖上有標示，但不是保留用地，也沒有在地籍圖上標示，屬於私人鋪設的道路。 私設道路在地籍圖、都市計畫圖上都沒有標示，可能只是建物中供通行用的私設道路。 道路持分意思，顧名思義，就是由兩人以上共同擁有道路用地的產權，上述三種道路都是廣義的道路用地，都可以劃分在道路持分的範疇當中。 道路持分建蔽率是什麼？

A 地已變為非農用 ➜ 變更使用執照。 B 地已變為非耕地。 若 B 地很大，比例多於農舍可蓋的比例，可分割 B 地解套繪。(手法類似上圖解建築執照套繪的例子) 買下在 A 地上的農舍並拆除，註銷建照和使用執照。 買到建築基地內或社區內的私設收購道路用地可以擋住不讓別人使用或要求通行費嗎？ 要從想擋住的人是誰來看。 假設甲、乙兩地相連，乙地已開發，且有一條私設道路鄰接甲地(如下圖)： 土地使用權 非乙地共有人：要有土地使用權同意書 甲地不可用乙地的私設道路，需取得乙地共有人的土地使用權同意書才能使用。

因此貸款成數較低，一般為買賣價格的5成，利率也稍高。（相關報導：為何多數人寧願住透天，也不要買電梯大樓？過來人曝2大缺點超有感｜更多文章） 但使用權房屋絲毫沒有土地和房屋的所有權，道路用地在銀行貸款講究抵押擔保的觀念下，買家只是租屋人，在形式上為「租賃權」概念，銀行無法作為抵押權的標的物，因此核貸不易，只得透過建商來貸款，相對貸款成數和貸款利率條件，可能更不如地上權房屋。 大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，不論地上權、使用權房屋或有所有權的居住者，每年都得繳「房屋稅」，可適用自住稅率；但有所有權者繳納地價稅，地上權和使用權房屋居住者繳納「地租」，且地租約公告地價的3.5%到5%，當公告地價調漲時，地租自然跟著漲，地租比地價稅更重，變成住越久、繳越多的情形。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

繳尾款其實很快，道路用地買賣開好支票後，到法院服務處辦理，然後由台灣銀行附設櫃台代收支票後，他會再開一張紅色的臨時收據，接下來就等法院通知領權利移轉書。 ps. 強烈建議一定要在投標前想好 7 天內能不能籌到尾款，如果繳不出來，法院會沒收保證金。有些人在得標後才急忙去找銀行問貸款或代墊款，結果發現錢來不及撥入帳，或後悔得標價太高，湊不夠數。 法拍屋怎麼買 法院點交執行交屋 法院點交流程 聲請第一次點交(遞點交狀) 如果你標到的是「點交」的房子，那麼在收到「權利移轉書」後，就可以向法院聲請第一次點交。 聲請完大概 10 天內，法院會發函通知(債務人會收到正本，得標人會收到副本)，限債務人 15 或 20 日內自行搬遷交屋。 聲請第二次點交(履勘) 如果第一次點交通知的期限內，債務人仍未搬離，就再聲請第二次點交，即現場履勘。同樣也是大概 10 天左右，會收到法院發出的履勘通知。 履勘時，若發現債務人的物品還在，而且債務人也沒有到場的話，法院還會再給得標人和債務人(或現居者)約 20 天至一個月的時間去協調。 這段協調期間，通常得標人要拿出一筆搬遷費請債務人搬走，或者是給現居者最後找房子搬離的緩衝時間。

收地決定合理也得支援行業 在另一方面，甯漢豪強調「一換一」並不是當局現行政策，亦即難以幫助每一位受影響者都「用同一個便宜的租金去繼續經營」；同時又呼籲棕地作業者本身應該作出「升級轉型」，以及毋須堅持留在單一區域發展。但要做到順利過渡，徵收作業用地便需具備配套政策。 儘管港府近年有計劃預留土地發展多層道路用地工業樓宇以安置棕地作業，然而當局取向主要是靠它來支援物流及港口後勤行業，洪水橋試點的大廈設計就為此引入直達車道與超高樓底，可是討論過程卻較少留意其他行業的特殊需要，如顧問建議提及應該設置的中央化學品、污水處理設施等。未來建設的這類多層工廈相關如想要容納更多種類的行業，就應考慮該在設計上加入更多特別調整和輔助設施才行。 搬遷選項不應存在無理障礙 除了有行業傾向的多層工業樓宇之外，官方提供被徵收棕地作業者的搬遷土地措施選項，一般包括進入產業園區、投標短期租約官地或自行物色其他私人土地，然而它們對一些作業者來說往往都不具足夠可行性。譬如今次涉事的德保雪粒與悅和醬園，它們此前皆有嘗試接洽官員建議過的科技園轄下元朗創新園，結果雙方均因投資成本昂貴而放棄。至於當局聲稱有時提供短期租約政府土地，實際招標次數都是極不穩定。 而餘下的物色私人土地一項，在政府已按市價作出法定賠償的情況之下，按理來說此一方法不會十分困難才對。無奈礙於當局在在全港的工業用地規劃不均，加上新界地區市場資訊不夠透明，地塊丈量分割情況又因歷史原因極不規整，被徵收的棕地作業根本難以用穩定的價格在鄰近區域找到合適的搬遷用地。總合來看，哪個選項都對業者產生一定障礙，尤其是在尋找難以替代私地一事之上，政府有不可回避的責任。 如果政府真的希望被搬遷的傳統工業能留下來「升級轉型」，