2022年5月10日 星期二

軸承是機械中之 固定機件 活動機件 連結機件 傳 動機件。  機械上有用的機構,至少需要 二連桿 三連桿 四連桿 五連桿。  活塞在汽缸內作相對的往復運動是屬於 高對 滑動對

  下列敘述何者錯誤? 機構中之機件具確切之相對運動 機 械是由機構組合而成 圓柱在平面上ASAHI軸承之運動為迴轉對  活塞在汽缸內之運動為滑動對。  下列何種對偶為高對? 滑動對 迴轉對 齒輪對 螺 旋對。  軸承是機械中之 固定機件 活動機件 連結機件 傳 動機件。  機械上有用的機構,至少需要 二連桿 三連桿 四連桿 五連桿。  活塞在汽缸內作相對的往復運動是屬於 高對 滑動對  迴轉對 螺旋對。 15 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )  下列運動鏈中,何者為固定鏈?     。  凡二機件為面接觸者,

 



是由美國、英國、加拿大三國協議而制訂。 分成粗牙(UNC)、細牙(UNF)、極細牙(UNEF)三級。 H 60° 30° P 牙深 H = 0.866P 60° 30° H = 0.866P 外螺紋牙深 = -( + ) 內螺紋牙深= -( + + ) = = = = H 26 2.美國標準螺紋 分成粗牙(NC)、細牙(NF)、極細牙(NEF)三級。 60° 30° H = 0.866P 牙深 = -  滾針軸承牙頂寬或牙底寬= H = = P 27 2 螺 旋 圓ᖳ઴ 4.國際公制標準螺紋 外螺紋螺底為小圓弧以增加螺紋強度,為目前最常用的螺紋系列,CNS 螺紋規 6.圓螺紋 德國 DIN 制訂,可用衝模製成。 代號:Rd。 分成粗牙及細牙二級,粗牙用於一般裝配;細牙用於防振、儀表及鎖緊使用。 範是依此制訂,通行於歐洲公制國家,如英、法等國,代號:M。 用於電燈泡上的螺紋、橡皮管之連接螺紋、保特瓶蓋上的螺紋。 H 60° 30° H = 0.866P 外螺紋 = 內螺紋牙深 = -( + ) = = r r r r P P 27 5.韋氏螺紋 稱為英國標準螺紋,較美國標準螺紋為佳,適用於滾壓法製造。 代號:W。 r H 55° 27.5° = = 螺紋之牙深 = -  = r = 0.1373P = 0.6403P ▲圖 2 - 10 連接用螺紋(續) 28 ▲圖 2 - 11 傳達運動或動力用螺紋 1.方螺紋 與 V 形螺紋及梯形螺紋相比,方螺紋 缺點為磨損後不能藉開縫的螺帽 小,適合慢速較大動力傳達。 用於虎鉗之螺桿及起重機之螺紋。 在迴轉時,由於接觸面小、摩擦也較 進行補救。 3.鋸齒形螺紋 又稱為斜方螺紋,有方螺紋的效 適用於單向動力傳遞,

 



稱為螺釘;直徑在 6.35mm以 上的螺絲,稱為螺栓(螺桿桿身部分不具螺紋)。其中螺釘又分為帽 螺釘、機螺釘、固定螺釘、木螺釘、自攻螺釘等,而螺栓則又分為貫 穿螺栓、帶頭螺栓、柱螺栓、T形螺栓、環首螺栓、地腳螺栓等。  幾個螺釘並排鎖在同一圓周上時,要把相對著的螺釘交互地一點點鎖 緊下去,不可一個接著一個全部鎖完。IKO軸承若遇到須把排成直線的螺釘鎖 緊時,為使鎖緊力平衡,須先鎖中央再向兩端交互鎖下去。另外如遇 到有大小不同的螺釘鎖緊時,須從大的螺釘先鎖緊,再依次至最小的。  螺帽的鎖緊裝置,主要有下列二種方法: 利用摩擦阻力鎖緊裝置:如鎖緊螺帽、螺旋彈性鎖緊墊圈、鎖緊螺 釘、槽縫螺帽、彈性鎖緊螺帽等。 利用確閉鎖緊裝置:如開口銷、堡形螺帽、彈簧線鎖緊、上彎墊圈等。  ASA 將墊圈分為:輕級、中級、重級和特重級四種。註記時以墊圈公 稱直徑(內徑)、級數與墊圈名稱表示,如 12 輕級彈簧墊圈。  墊圈之功用: 增加承壓面積。 防止螺帽鬆脫。 保護機件表面不受損。 獲得適當接觸面。 61 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 一、選擇題  一般內燃機之汽缸蓋之鎖緊是

 



適合高速迴轉且 傳動速率穩定。  A 及 B 兩鏈輪裝上鏈條作傳動,已知 A 輪轉速為 300rpm,其齒數 為 20 齒,假設鏈條節距為 20mm,則鏈條之平均線速度為多少 m/sec?  0.5  1.0  1.5  2.0。  一般自行車或機車所採用之傳動鏈條為 平環鏈 塊狀鏈 柱環鏈 滾子鏈。  下列有關鏈條與鏈輪的敘述,何者正確? 鬆邊與緊邊的張力 幾乎相等,IKO滑軌但緊邊略大於鬆邊 由於張力可視為一種阻力,因 此鏈條與鏈輪傳送功率時,所傳達的功率與張力成反比 若所 傳送的功率固定,則鏈條張力與線速度成反比 所傳送的功率 與鏈條線速度成反比。 195 ( ) ( )  有一部自行車,輪胎直徑為 60cm,其前後方鏈輪之齒數分別為 60 齒及20齒,當騎者踩腳踏板10圈之後,自行車可前進若干距離?  113  56.5  28.2  14.1 m。  一鏈輪傳動組,若鏈輪 A 為 27 齒以 200rpm 迴轉帶動 54 齒的 B 鏈 輪,若傳動過程有 2 %的動力變成熱而損耗掉,則鏈輪 B 的轉數 為  98  400  100  396 rpm。 二、填充題  起重鏈可分為 、 兩種。  動力傳達鏈中以 最常用。  運送鏈可分為 、 兩種。  動力傳達鏈可分為 、 、 等三 種,其中 又稱為倒齒鏈。 



或應用於起動及停止間歇使用 的機械,如各種工具機齒輪箱的變速。常用的有: 方形顎夾離合器(square - jaw clutchs) 如圖 6 - 42(a)所示,用於雙方向的傳動,在離合動作時,須在低速 或停止時為之,可適合於大負載。 單向斜爪離合器(spiral - jaw clutchs) 如圖 6 - 42(b)所示,又稱蝸形顎夾離合器,只適用單一旋轉方向的 傳動;如圖 6 - 42(c)所示之雙斜齒形,則可作雙方向的傳動,不適 合於大負載。 方形齒填入面板的入口 (a)方形顎夾 傾斜齒允許較平滑的配合 (b)單向斜爪 (c)雙斜齒 ▲圖 6 - 42 確動離合器 131 6 軸 承 及 連 接 裝 置  滾針軸承摩擦離合器(friction clutchs) 此種離合器藉由兩機件間之摩擦力,以傳遞動力者,它能克服確動離合器 中突然產生之振動,傳達動力較為平穩。常用的有: 圓盤離合器(disk clutchs) 又稱片狀離合器(plate clutchs),常應用於汽、機車之碟式煞車系統, 如圖6-43(a)所示,為一般常用單盤離合器之構造,在兩圓盤間置入 一具有高摩擦係數之摩擦板藉以傳達動力,當汽車行駛中,離合器靠右方 彈簧之力而結合傳動,如踩離合器踏板時,離合器之摩擦板即與圓盤分 離,動力就無法傳達;





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