外緣壓花以利用手扭轉。 於安裝開口銷，以防止螺 帽鬆脫。 在上端開有徑向凹槽，便 又稱為有槽螺帽（slotted 用於常需要鬆卸之處，用手 指轉動即可鬆緊。 又稱為蝶形螺帽

 

頭端有槽孔配合起子使用。 外緣壓花以利用手扭轉。 於安裝開口銷，以防止螺 帽鬆脫。 在上端開有徑向凹槽，便 又稱為有槽螺帽（slotted 用於常需要鬆卸之處，用手 指轉動即可鬆緊。 又稱為蝶形螺帽（butterfly nut）或元寶螺帽。 圈效果，鎖緊時可增加鎖 緊力。 在底部增加一凸緣，有墊 又稱為凸緣螺帽（flage 可以防止油或水的滲洩。 精密定位台其中一端製成圓頭。 頭部有環形螺帽。 用於吊起機器處使用。 六角螺帽 （hexagon nut ） （square nut ） 四角螺帽 （round nut ） 圓螺帽 （castle nut ） 堡形螺帽 （wing nut） 翼形螺帽 （washer based nut ） 墊圈底座螺帽 （cover nut） 蓋頭螺帽 （ring nut） 環首螺帽 nut）。 nut）。 用於小螺釘的固定。 ▲圖 3 － 11 螺帽的種類 52 二、螺栓及螺帽的規格  正規螺栓及螺帽 螺栓頭及螺帽對邊寬度（W）＝ 1 2 D；螺栓頭高＝ 3 D；螺帽厚度＝ D； 螺紋長度＝ 2D ＋ 6mm，其中 D 表螺栓直徑。  重級螺栓及螺帽 螺栓及螺帽對邊寬度（W）＝ 1 2 D ＋ 3mm；螺栓頭高＝ 4 D；螺帽厚度＝ D；螺紋長度 ＝ 2D ＋ 6mm。

　

蝸 旋彈簧 葉片彈簧 錐形彈簧 扭轉彈簧。  適合於製作小型彈簧，其機械性質佳、抗拉強度高且韌性大之材 料為 琴鋼線 熱作加工之碳鋼 磷青銅 鎳碳合金 鋼。  欲用於負荷大、空間狹小且偏轉不可過大之處所，則下列何種彈 簧較適合使用？ 蝸旋扭力彈簧 錐形彈簧 平板彈簧 碟形彈簧。  彈簧發生鬆弛現象，主要因素除了IKO軸承負荷增加外，為 有扭轉發 生 表面鏽蝕 溫度升高 負荷型態改變。  板片彈簧的設計做成三角形的目的是因為 材料的充分利用 做成斷面等強度 兩端彎矩影響小 以上皆是。  長度相同的 A、B 兩拉伸彈簧，

　

（cone clutchs） 如圖 6 － 44（a）、（b）、（c）所示，利用兩個互相配合之圓錐面產生 的摩擦力而傳達動力，適合於低速而動力較大的傳動，且為了維持良好 之接觸，常以彈簧作用於離合器上維持接合，半錐角 以 8°～14°較理 想，而以 12.5°為最佳。 彈簧 栓槽軸 （a） b （b） （c） 摩擦板 彈簧 離合器控制 圓錐 軸 ▲圖 6 － 44 滾針軸承錐形離合器 圖中 Fn 為錐面上的正壓力 rm 為摩擦面之平均半徑， ＝ ＝ ＋ （mm） b 為摩擦面之寬度（mm） P 為摩擦面之容許壓力（N/mm2 ，MPa） A 為摩擦面之接觸面積（mm2 ） 134 解 軸向推力為 穩定運轉時，此時無摩擦力作用 公式 6 － 3 ＝ 啟動時，除了 Fn 之軸向分力外，尚有一軸向前進之摩擦阻力 Fncos 公式 6 － 4 Fa ＝ Fnsin ＋ Fncos ，即 Fa ＝ Fn（sin ＋ cos ） 由於摩擦所產生之扭矩（圓周方向）為 公式 6 － 5 ＝   ＝   ＝   由（公式 6 － 3）得知： ＝ ＝  ＝  公式 6 － 6 ∴ ＝ 4 如圖 6 － 44（b）所示之錐形離合器， ＝ 12.5°，錐面寬 10 公分，錐體摩擦面平 均直徑100公分，摩擦係數為0.2，錐面允許工作應力為0.1MPa，求此離合器啟動時 所需的軸向推力。（sin12.5°＝ 0.2164，cos12.5°＝ 0.9762） b ＝ 10cm ＝ 100mm Dm ＝ 100cm ＝ 1000mm ＝ 0.2 P ＝ 0.1MPa

　

　

依構造及裝置位置的不同可分為下列兩種。 階級軸承（step bearing）：如圖6－5所示，又稱為端軸承或樞軸承，是 裝於軸端而用於支持垂直軸者。 襯套 潤滑油路 浸油之棉紗 ▲圖 6 － 5 階級軸承 ▲圖 6 － 6 套環軸承 套環軸承（collar bearing）：如圖 6 － 6 所示，此種軸承之裝置，不限於 軸端，而可裝置於二軸間之任意位置，一般常用於高速度及重負荷上， 並須應用自動潤滑裝置。 109 6 軸 承 及 連 接 裝 置  特殊滑動軸承 多孔軸承（porous bearing）：如圖 6 － 7 所示，以粉末冶金法製造的軸 承，完成後的軸承呈多孔性，軸承體積大約有 25 ％是氣室或氣孔，NACHI軸承孔 隙間填充非膠質潤滑油，當該軸承內之軸迴轉時，可將孔隙內之油甩出 達到潤滑效果，軸停止轉動時，潤滑油再靠毛細管作用而吸回孔隙內， 故亦稱自潤軸承，一般使用於軸徑小、負荷輕之轉軸。 多孔襯套 油孔 貯油池 多孔襯套 ▲圖 6 － 7 多孔軸承 石墨（固體潤滑劑） ▲圖 6 － 8 無油軸承 無油軸承（oilless bearing）：如圖 6 － 8 所示，充以石墨或其他固體潤滑 劑作為襯套之軸承，不加油亦具有極佳潤滑性，如尼龍軸承即是無油軸 承，一般使用於不可汙染之轉軸，如食品機械。 二、 滾動軸承的種類 滾動軸承的構造如圖 6 － 9 所示，包括外環、內環、滾動體及保持器；而 依滾動體形狀之不同又可分為滾珠軸承、滾子軸承及滾針軸承三種。 外環 滾動體 內環 保持器 （滾珠籠） ▲圖 6 － 9 滾動軸承 110 

　

　

可分為開放式 ( 無密封 )、鋼板防塵蓋 ( 單面或雙面 ) 與橡 膠密封圈等三種。其對應國際慣用型號為 Z( 單面鋼板防塵蓋 )、ZZ( 雙面鋼板防塵蓋 ) 與 RS( 橡膠密封圈 )。 4.2.1 鋼板防塵蓋 (Z，ZZ) 　　鋼板防塵蓋為非接觸式設計 ( 固定於軸承外圈與內圈無接觸 )，主要作用為防止外部異 物入侵及防止內部潤滑油脂外洩，適用於高轉速電機等低摩擦力矩或需承受極高與極低溫產 品設計。 4.2.2 滾針軸承橡膠密封圈 (RS) 　　橡膠密封圈主要功能與鋼板防塵蓋相同，但有更佳的防止外部異物入侵軸承內部，造成 軸承損壞與防止內部潤滑油外洩功能，但因其材質限制此類軸承較不適用極高溫或極低溫場 所。根據密封圈與軸承內圈接觸不同，有分為緊接觸式 (LLU)、非接觸式 (LLB) 與一般輕接 觸式設計。緊接觸式密封圈防塵防水性能極佳，適用於暴露於戶外的產品使用，如機車、自 行車、移動式電機等。 產品設計的整體使用壽命 軸承動負荷與靜負荷估算結果 實際環境運作結果修正 裝卸流程與維修保養難易度 10