使用螺旋彈性墊圈防止螺帽鬆動時，應使 墊圈旋向與螺桿相 反 墊圈旋向與螺桿相同 墊圈與螺桿之旋向無關 需再 用插銷固定。  螺帽使用在動態連接件上為防止螺帽之鬆脫

 

作為光滑平整承面 避免螺栓螺紋損 傷。  公制凸緣螺帽（墊圈底座螺帽），於螺帽底有較大承座，其目的 為 鎖緊時增加鎖緊力 固定時易對準中心 使螺帽易於 拆卸 提供製造時較容易。 62 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）  下列何種螺釘適用於結合薄金屬或硬塑膠材料？ IKO軸承機器螺釘 固定螺釘 木螺釘 自攻螺釘。  若 D 為螺栓之公稱尺度，正規級螺帽厚度Ｔ為  D  D  D  D。  使用螺旋彈性墊圈防止螺帽鬆動時，應使 墊圈旋向與螺桿相 反 墊圈旋向與螺桿相同 墊圈與螺桿之旋向無關 需再 用插銷固定。  螺帽使用在動態連接件上為防止螺帽之鬆脫，可使用彈簧鎖緊墊 圈，此法是屬於 摩擦鎖緊裝置 確閉鎖緊裝置 確動鎖 緊裝置 撓性鎖緊裝置。  下列何者屬於確閉鎖緊裝置？ 鎖緊螺帽 彈簧墊圈 有 槽螺帽 彈簧線鎖緊。  用於常須鬆卸之處的螺帽為 六角螺帽 有槽螺帽 蝶形 螺帽 環首螺帽。  螺栓規格L－ 2N－M8  1.25  50 － 1，其中 1.25 為 螺紋外 徑 螺距 螺紋長度 配合等級。 

　

統一標準粗牙，每吋 13 牙 外徑 （註：螺距為每吋牙數之倒數）  螺紋等級 螺紋等級是指內外螺紋裝配的鬆緊程度，亦代表加工的精密度。凡是標準 31 2 螺 旋 （ ） （ ） 化的螺紋，為了使螺紋裝配具互換性，都要有一定的配合等級，如下列表 2 － 1、表 2 － 2 之說明。 ＊表 2 － 1 CNS 螺紋公差等級 螺紋基本尺度 偏差位置 公差等級 內螺紋內徑 G、H 4、5、6、7、8 內螺紋節徑 G、H 4、5、6、7、8 外螺紋外徑 外螺紋節徑 e、g、h e、g、h 4、6、8 3、4、5、6、7、8、9 ＊表 2 － 2 JIS 螺紋公差等級 公制螺紋 統一標準螺紋 精密配合 中級配合 鬆配合 精密配合 中級配合 鬆配合 1 2 3 3A 2A 1A 3B 2B 1B A：表示外螺紋 B：表示內螺紋  對於螺紋標註符號為L－ 2N－M8  1 － 1 時，則下列何者敘述錯誤？ 左螺紋 雙線螺紋 配合等級最鬆 螺紋大徑為 8mm。  螺紋 M12 是表示 公制粗螺紋 ASAHI軸承公制細螺紋 英制螺紋 統一螺紋。 2－5 機械利益與機械效率 一、機械利益 任何一機械，欲使其運動，必先加作用力（外力）於主動件上，再傳遞至 從動件輸出力量（如擠壓、舉起工作物等）使機械運動。基於此理，其輸出力 量對加入之作用力之比值，稱為此機械之機械利益（mechanical advantage）， 或稱力比（force ratio）。 32 公式 2 － 3 故 機械利益（M）＝輸出力量（ ） 作用力（ ） 如圖2－13 所示，斜面可視為機械之單純機件，斜面愈長或斜度愈小，其 機械利益愈大；

　

 柱環鏈（日字鏈），適用於船上之錨鏈及繫緊鏈。 運送鏈 節鏈。 合環鏈。 動力傳達鏈 塊狀鏈。 滾子鏈（最常用）。 無聲鏈（倒齒鏈），常用於高速動力傳動，齒片 兩端的齒形為斜直邊。  鏈輪的轉速與鏈輪之節徑（D）或齒數（T）成反比。  鏈輪輪齒之形狀，上半部為漸開線，下半部為半圓形。  為使磨損均勻，鏈條之節數須為偶數，鏈輪輪齒為奇數。  鏈輪所能傳達之功率（kW）： kW ＝ × ，F：容許負荷（N），V：鏈條速度（m/sec）。  鏈條長度（L），鏈節數（LP），鏈節長度（P），節圓直徑（D），齒 數（T），鏈節半角（ ），則LP＝ ， ＝ ， ＝ 。 193 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 一、選擇題  有關鏈輪鏈條傳動特性，下列敘述何者不正確？ 可較長距 離、速比正確之傳動 張力發生於鬆緊兩側，有效拉力較小 鏈條齒數過少，易發生擺動與噪音現象 鏈節須偶數，IKO滑軌設計 受限制。  無聲鏈在運轉時安靜無聲，其齒片之齒形為 斜直邊 圓弧 形 拋物線 橢圓形。  傳動距離較遠，速比又需正確應使用 皮帶 繩索 齒輪 鏈條 傳動為最佳。  常用於船舶上之錨鏈，又稱日字鏈的是 滾子鏈 塊狀鏈 無聲鏈 柱環鏈。  若鏈輪之速度比要求約為 4，為降低磨損的考慮，則最佳之兩鏈 輪齒數為  15，60  16，64  17，67  19，76。  用於速度高的動力傳達所使用的鏈為 塊狀鏈  鏈 無 聲鏈 滾子鏈。 

利用一鍵與半徑 30mm 之軸連結。 鍵長 20mm，橫斷面則為每邊 5mm之正方形。若鍵能承受之許可剪應力 為 50MPa，則作用於桿端之力最大為若干 N？ 30 500 P 單位：mm ▲圖（1）  一直徑 80mm 的軸，承受 720N － m 之扭轉力矩作用，軸上有 10cm 長之 鍵槽，如鍵的允許剪應力為 15MPa，壓應力為 20MPa，試設計鍵寬和高 度？ 彈簧 學習目標  精密定位台能了解彈簧的功用。  能了解彈簧的種類。  能熟練彈簧的材料。 86 （ ） （ ） 5－1 彈簧的功用 彈簧（spring）是利用彈性材料製造成特種形狀之機件。受到外力時，能 產生伸長或縮短或其他不同方式的變形，以吸收外力而儲存於本體內，等到外力 除去後，就將原來吸收儲存於本體內的能量放出，恢復原來的形狀，此即彈簧 所具有的特性，如一般不用電池之玩具，常用彈簧來儲存能量當成動力來源。 彈簧的功用一般有四種：  吸收振動緩和衝擊：例如汽車或火車之底盤彈簧、飛機著陸輪上的彈簧、 機車支架上之緩衝器及腳踏車座墊彈簧等。 

無法傳動較大動力。 因為滑動現象而有動力之損失，其接觸面易磨損。  輕負載高速度的傳動宜採用 摩擦輪 鏈輪 皮帶輪 齒輪。  摩擦輪之主動輪以金屬製作，則其從動輪應以 木材 皮帶 比主動輪較硬的金屬 比主動輪較軟的金屬 做成。  下列有關摩擦輪的敘述，何者不正確？ 從動軸阻力過大時，兩 輪的接觸面完全滑動，IKO滑軌使機件不致損壞 可能發生相對滑動，速 比不正確 不能夠傳送較大的動力 由於兩機件直接接觸，運 動時噪音大。 9－2 摩擦輪的種類與構造 摩擦輪因兩軸裝置位置的不同（如平行、相交、不平行亦不相交──歪 斜），或所需速度的性質不同（如持續不變或成週期性變化），而有各種不同 的摩擦輪出現，其中最常見的有圓柱形摩擦輪、圓錐形摩擦輪、凹槽摩擦輪， 以及其他特殊形狀摩擦輪。 一、圓柱形摩擦輪（cylindrical friction wheels） 當兩輪軸之中心線在同一平面而且互相平行時，則可利用圓柱形摩擦輪來 傳達運動，是摩擦輪中構造較簡單者，依傳動之方式又可分為外接圓柱形摩擦 輪及內接圓柱形摩擦輪兩種，如圖 9 － 2 所示。 201 9 摩 擦 輪 S N A R S R N C B S A S B N R N C R P （a）